Scatole ingranaggi attuatori elettronici
La scatola si identifica utilizzando il codice G-..., posizionato sul lato della scatola. Alcuni codici 'G' sono stati sostituiti e sono intercambiabili tra loro. Nella tabella seguente potete verificare quali ricambi sono disponibili presso la Melett:
Perché scegliere la Scatola Ingranaggi Melett
- La 'Scatola Ingranaggi' è stata sviluppata utilizzando componenti originali quali:
- Motore originale;
- Ingranaggi elicoidali prodotti con lo stesso tipo di plastica utilizzata per le scatole-ingranaggi originali (importata dalla Germania);
- Perno di leva Melett, prodotto con una speciale finitura rinforzata che ne garantisce una durata maggiore. - Continuo sviluppo della gamma delle Scatole Ingranaggi;
- Un unico fornitore per tutte le richieste relative ai componenti turbo.
Per ulteriori informazioni vi invitiamo contattare Mario Morbelli : T: +44 (0)1226 320939 | [email protected]
La parte superiore in plastica nera, che contiene la centralina elettronica, non è fornita con la scatola ingranaggi.
La sostituzione della scatola avviene rimuovendo semplicemente i fermi e il coperchio in plastica nera che contiene l’unità di controllo, ponendo poi quest’ultima sulla nuova scatola Melett e ricollocando i fermi.
Appena installata la scatola-ingranaggi, vi invitiamo ad effettuare nuovamente il test sull'attuatore con lo specifico strumento, affinché vi sia una certezza assoluta del corretto funzionamento dell'apparato.
Per aumentare ulteriormente la qualità del turbocompressore revisionato, l’intero turbo dovrebbe essere provato su un banco “air flow rig” il quale assicurerebbe che il flusso minimo di aria veicolato attraverso le palette rispetti i valori dati dalle specifiche OE dell’unità. L’attuatore può anche essere testato in combinazione con il massimo e il minimo “air flow test”, fornendo un report ulteriore sulla qualità della revisione in atto.
